Pensé pour le rythme Paris–Mexico
Sur cette ligne, on voyage rarement léger et rarement seul. Les dirigeants qui viennent passer une semaine de rendez-vous prennent une Business Class Classe E entre le Terminal 2E et le 8e ou La Défense, puis une voiture en mise à disposition à l'heure les jours où l'agenda bouge deux fois avant midi. Les familles qui arrivent pour un long séjour — souvent trois générations, toujours plus de valises que prévu — choisissent le Business Van 7 places et restent dans un seul véhicule. Pour une délégation, un partenaire que vous accueillez vous-même ou simplement un voyage qui le mérite, la First Class Classe S transforme les dix premières minutes à Paris en arrivée, pas en transfert.
Le hall 2E alimente aussi beaucoup de correspondances : passagers qui poursuivent vers Guadalajara, Monterrey, Cancún, ou plus loin vers Bogotá, Lima et Santiago, et voyageurs qui rejoignent Paris depuis le reste de l'Europe via les autres halls du Terminal 2. Nous assurons la liaison au sol entre les halls, bagages compris, ou le transfert routier vers Orly quand le vol suivant en part. Nous venons vous chercher dans les palaces et hôtels parisiens, où nos chauffeurs traitent directement avec la conciergerie, en résidence privée comme au bureau ; les entreprises qui font transiter leurs équipes par le Terminal 2E régulièrement ouvrent un compte entreprise : facturation mensuelle, chauffeurs attitrés, priorité d'attribution aux heures de pointe. Pour toute demande particulière — départ très matinal, groupe important, chauffeur hispanophone —, écrivez-nous : un humain répond.
Reservation Chauffeur est une société de chauffeurs privés indépendante. Aeroméxico est une marque de son titulaire, citée à titre purement descriptif ; aucune affiliation, aucun partenariat ni parrainage n'est suggéré.
