Da Orly a Parigi centro: distanza, metro, taxi o NCC
Orly è l'aeroporto più vicino a Parigi: circa 14 km a sud del centro, una ventina su strada. È anche quello su cui si improvvisa di più, proprio perché sembra vicino. Qui trovate la distanza reale, i tempi di ogni collegamento — metro 14, Orlyval, bus, tram, taxi al forfait e autista privato — e un consiglio onesto su cosa scegliere secondo con chi viaggiate e a che ora atterrate.
Prenota un transfer da Orly ↗Questa guida confronta tutti i modi per andare dall'aeroporto di Orly al centro di Parigi, senza nascondere i limiti di ciascuno. Siamo una società di NCC — noleggio con conducente, quello che in Francia si chiama VTC — eppure, per chi viaggia da solo con un trolley, il consiglio più sincero è la metro.
La risposta rapida
- Da soli, bagaglio a mano, hotel vicino a una fermata della linea 14: metro 14 diretta dall'aeroporto. La più economica e, da quando esiste, anche la più semplice.
- In due, valigie normali, pieno giorno: taxi ufficiale dalla fila fuori dal terminal, 36 € verso la riva sinistra o 44 € verso la riva destra, prezzo fisso.
- Famiglia, gruppo, bagagli voluminosi, volo serale o appuntamento di lavoro: NCC prenotato, autista in sala arrivi con il vostro nome, 119 € fissi fino a 3 passeggeri.
- Hotel lontano dalla 14, a Montmartre, agli Champs-Élysées o a La Défense: taxi o NCC. Con i mezzi servono almeno due cambi.
Distanza Orly–Parigi e tempi reali
La distanza tra l'aeroporto di Orly e il centro di Parigi è di circa 14 km in linea d'aria e di una ventina di chilometri su strada, secondo la destinazione: Montparnasse e il Quartiere Latino sono i quartieri più vicini, l'Opéra e Saint-Lazare un po' più in là, Montmartre all'estremo opposto della città. Per confronto, Charles de Gaulle si trova a circa 25 km a nord-est e Beauvais a 85 km.
In auto l'autostrada A106 si innesta sull'A6 ed entra a Parigi dalla Porte d'Orléans o dalla Porte d'Italie. Fuori dalle ore di punta il tragitto dura 25-40 minuti; tra le 7 e le 9:30 del mattino e tra le 17 e le 20 della sera, la tangenziale sud può portarlo a 45-50 minuti. Verso la riva sinistra si arriva prima; per la riva destra bisogna attraversare la Senna e, di solito, un pezzo in più di città.
Con i mezzi pubblici il tempo a bordo è simile — una mezz'ora circa con la metro 14 fino a Châtelet — ma il tempo reale, dall'aereo alla porta dell'hotel, è sempre più lungo: stazione da raggiungere, biglietto, attesa, ultimo tratto a piedi o con un cambio. Per un confronto onesto, contate un'ora abbondante con qualsiasi mezzo pubblico e 30-50 minuti con un'auto.
I terminal di Orly: 1, 2, 3 e 4
Orly è un aeroporto compatto. I quattro terminal formano un unico edificio continuo, percorribile a piedi da un capo all'altro in pochi minuti, il che rende tutto più semplice che a Roissy.
- Orly 1 e 2: l'ex Orly Ouest, voli nazionali e molti voli europei.
- Orly 3: l'edificio più recente, che unisce le due ali storiche.
- Orly 4: l'ex Orly Sud, voli internazionali e intercontinentali.
Il terminal dipende dalla compagnia e può cambiare: controllatelo sulla carta d'imbarco il giorno stesso. La stazione della metro 14 e quelle dell'Orlyval si raggiungono a piedi da tutti i terminal seguendo la segnaletica; taxi, bus e tram partono dall'esterno, al livello arrivi.
Metro linea 14: il collegamento diretto
È la novità che ha cambiato il rapporto tra Orly e Parigi. Dal 2024 la linea 14 è prolungata fino alla stazione Aéroport d'Orly, nel cuore dell'aeroporto. È una linea automatica, molto frequente, e attraversa il centro da sud a nord senza alcun cambio: ferma a Bibliothèque François-Mitterrand, Gare de Lyon, Châtelet, Pyramides, Madeleine e Saint-Lazare, poi prosegue verso Saint-Denis. Fino a Châtelet contate una mezz'ora circa.
Tre cose da sapere prima di scendere in stazione:
Il biglietto non è quello urbano. Per la tratta aeroportuale serve un titolo di viaggio dedicato, più caro di una corsa normale in città. Il prezzo cambia periodicamente: lo trovate aggiornato sui siti di RATP e Île-de-France Mobilités, e qualsiasi cifra scritta qui sarebbe superata in pochi mesi. Chi ha un abbonamento Navigo settimanale o mensile verifichi la copertura prima di partire: in genere comprende i collegamenti aeroportuali, ma la regola va controllata al momento del viaggio.
I bagagli viaggiano con voi, in piedi. I treni della 14 non hanno spazi dedicati alle valigie: nelle ore di punta, con due trolley grandi, si resta accanto alle porte e si fa attenzione a ogni fermata. Fattibile, non comodo.
L'ultimo tratto è a piedi. La 14 serve il centro-est e il centro-nord. Se l'hotel è nel Marais, vicino al Louvre o a Saint-Lazare, siete a posto; a Montmartre, agli Champs-Élysées, a Saint-Germain-des-Prés o alla Tour Eiffel serve un secondo cambio o un taxi per finire. Con un volo che atterra dopo le 23, controllate l'orario dell'ultima corsa sul sito RATP: la metro non viaggia tutta la notte.
Orlyval e RER B
Prima della 14 era il collegamento classico, e resta utile per chi va a Denfert-Rochereau, Saint-Michel, Gare du Nord o deve proseguire verso nord. L'Orlyval è una navetta automatica che parte da Orly 1-2-3 e da Orly 4 e raggiunge in pochi minuti la stazione di Antony, dove si cambia per il RER B in direzione Parigi. Il tempo complessivo fino al centro è di 35-45 minuti, cambio compreso.
Il punto debole è il cambio ad Antony con le valigie, e il fatto che il RER B è una linea affollata con fermate frequenti. Il biglietto combinato Orlyval + RER ha una tariffa aeroportuale specifica, da verificare sui siti ufficiali. La stessa linea B prosegue fino a Charles de Gaulle: è la soluzione pubblica per passare da un aeroporto all'altro, con tempi lunghi; in auto il transfer tra Orly e CDG è molto più rapido.
Navetta Orlybus, tram T7 e bus di linea
Orlybus. È la navetta RATP che collega direttamente i terminal a Denfert-Rochereau, nel 14° arrondissement, dove si trovano la metro (linee 4 e 6) e il RER B. Parte dall'esterno dei terminal, a intervalli regolari dal mattino presto fino a sera, e impiega circa mezz'ora fuori dal traffico; nelle ore di punta può metterci sensibilmente di più, perché percorre le stesse strade delle auto. Ha spazio per i bagagli e costa una tariffa aeroportuale dedicata, pubblicata da RATP.
Tram T7. Collega Orly a Villejuif–Louis Aragon, capolinea della linea 7 della metro, con molte fermate intermedie. È l'opzione più economica in assoluto, perché viaggia con un biglietto urbano ordinario, ma anche la più lenta: tram più metro, con cambio e scale, raramente sotto l'ora fino al centro. Sensata per chi alloggia nel sud-est di Parigi o ha tanto tempo e poco bagaglio.
Bus notturni. Quando metro e Orlyval sono fermi, le linee Noctilien servono l'aeroporto. Soluzione da conoscere più che da pianificare: dopo un volo in ritardo a mezzanotte, un bus notturno con cambio non è il modo in cui si vuole arrivare in hotel.
Taxi da Orly a Parigi: il forfait regolamentato
Buona notizia per chi arriva dall'Italia, dove il taxi dall'aeroporto è spesso una sorpresa: a Parigi non lo è. Sulle corse dirette tra Orly e Parigi intra muros, cioè entro la tangenziale, i taxi applicano una tariffa forfettaria fissata per decreto prefettizio: 36 € verso la riva sinistra (Rive Gauche: Montparnasse, Quartiere Latino, Saint-Germain, Tour Eiffel) e 44 € verso la riva destra (Rive Droite: Louvre, Opéra, Marais, Champs-Élysées, Montmartre). Vale di giorno e di notte, bagagli compresi, senza supplemento notturno. Le cifre sono riviste periodicamente e sono esposte alla fila ufficiale; fuori Parigi, per esempio verso La Défense o Versailles, si torna al tassametro.
I taxi si prendono alla fila segnalata all'esterno di ogni terminal; il pagamento con carta è accettato. In pieno giorno, per una o due persone con valigie normali, è una scelta ragionevole e nessuna società di autisti dovrebbe dirvi il contrario. I limiti: nessuno vi aspetta, la fila può essere lunga quando atterrano più voli insieme, e per un gruppo di quattro o cinque persone con bagagli servono spesso due auto.
Una regola da memorizzare: un autista autorizzato non avvicina mai i passeggeri dentro il terminal. Chi vi propone una corsa in sala arrivi, con qualsiasi tesserino al collo, opera fuori dalle regole e chiede un multiplo del forfait. Un no cortese, e avanti verso la fila ufficiale o verso l'autista prenotato con il cartello.
NCC da Orly: l'autista privato a tariffa fissa
L'NCC funziona al contrario del taxi: il prezzo è concordato prima del viaggio e non cambia con il traffico, l'orario o il giorno. L'autista conosce il vostro volo, lo segue in tempo reale e si posiziona sull'orario effettivo di atterraggio. Quando uscite dal ritiro bagagli è lì, in sala arrivi, con un cartello con il vostro nome; carica le valigie e vi lascia davanti all'hotel. I nostri autisti parlano francese e inglese.
Le nostre tariffe tra Orly e Parigi:
| Gamma | Veicolo | Passeggeri | Orly ↔ Parigi |
|---|---|---|---|
| Business Class | Mercedes Classe E o equivalente | fino a 3 | da 119 € |
| Business Van | Mercedes Classe V | fino a 7 | da 149 € |
| First Class | Mercedes Classe S | fino a 3 | da 199 € |
Il prezzo è per auto, non per persona, e comprende tutto: carburante, pedaggi, parcheggio al terminal, accoglienza con cartello e 60 minuti di attesa dopo l'atterraggio, che coprono controllo passaporti e nastro bagagli. Nessun supplemento notturno, domenicale o festivo: 119 € alle 6 del mattino come a mezzanotte. Seggiolini e rialzi per bambini su richiesta, senza costo aggiuntivo. Si paga con carta alla prenotazione, la fattura arriva per e-mail e la mancia, non d'uso in Francia, non viene mai aggiunta al conto.
Il forfait vale per Parigi intra muros. Per un indirizzo più lontano la tariffa segue la distanza reale ed è comunque confermata prima della partenza: da Orly a Disneyland Paris, per esempio, sono circa 55 km e 45-60 minuti senza cambi, a prezzo fisso. Tutte le condizioni sulla pagina transfer aeroporto Parigi; per gli spostamenti in città nei giorni successivi, il servizio NCC a Parigi a ore.
Tabella comparativa
| Opzione | Tempo reale porta a porta | Costo | Limite principale |
|---|---|---|---|
| Metro 14 | ~1 h, mezz'ora a bordo fino a Châtelet | Biglietto aeroportuale, vedi RATP | Valigie in piedi, ultimo tratto a piedi, non di notte |
| Orlyval + RER B | ~1 h, 35-45 min a bordo | Biglietto aeroportuale, vedi RATP | Cambio ad Antony con i bagagli |
| Orlybus | ~1 h, 30 min a bordo fuori punta | Tariffa dedicata, vedi RATP | Soffre il traffico, arriva solo a Denfert-Rochereau |
| Tram T7 + metro 7 | Oltre 1 h | Il più basso, biglietto urbano | Lento, cambio e scale |
| Taxi ufficiale | 30-50 min | 36 € riva sinistra / 44 € riva destra | Fila fuori dal terminal, nessuna accoglienza |
| NCC / autista privato | 30-50 min | Fisso, da 119 € per auto | Costa più del taxi per 1-2 persone |
Chi dovrebbe scegliere cosa
Viaggiatore solo, bagaglio a mano, hotel nel centro-est. Metro 14 senza esitazioni. Scendete a Châtelet o a Gare de Lyon e in meno di un'ora siete in camera, avendo speso una frazione di qualsiasi altra opzione.
Coppia con due valigie, arrivo di giorno. Il taxi al forfait è il miglior rapporto tra prezzo e fatica: 36 o 44 € divisi in due, nessun cambio.
Famiglia con bambini, passeggino e valigie. I mezzi si possono fare, ma tra biglietti da comprare, banchine affollate e scale, il viaggio comincia in salita. Un'auto con i seggiolini già montati, prenotata in anticipo, vi porta da porta a porta e vi lascia le energie per la prima passeggiata lungo la Senna.
Gruppo di 4-7 persone. Un solo Business Van a 149 € costa meno di due taxi e tiene tutti insieme, bagagli compresi.
Viaggio di lavoro, riunione in giornata. La certezza vale più dell'auto: autista già presente, orario che segue il volo, prezzo fisso in fattura. È il caso in cui venti minuti di fila al taxi costano più della differenza di prezzo.
Volo che atterra dopo le 23. Metro e Orlyval si avvicinano alla chiusura e la fila dei taxi si allunga con gli ultimi voli della sera. È il momento in cui un autista prenotato, che sa già che siete atterrati in ritardo, fa la differenza più grande.
Consigli pratici all'arrivo a Orly
Il controllo passaporti. Per i voli dall'Italia, area Schengen, non c'è controllo di frontiera: dall'aereo al nastro bagagli in pochi minuti. Se arrivate da fuori Schengen, leggete i cartelli prima di mettervi in fila: i varchi automatici PARAFE, aperti ai titolari di passaporto biometrico di molti Paesi, sono quasi sempre più rapidi degli sportelli accanto.
Decidere prima di uscire. L'unico vero errore è arrivare in sala arrivi senza aver scelto come proseguire: è sui viaggiatori indecisi davanti alle porte che lavorano i falsi taxi. Metro, fila ufficiale o autista prenotato: scegliete sull'aereo, non nel terminal.
Il ritorno verso Orly. Per un volo del mattino presto conviene prenotare la sera prima: alle 5 non volete dipendere da un taxi libero, e un autista confermato calcola l'orario di partenza a ritroso dall'imbarco. La prenotazione online mostra il prezzo fisso di andata e ritorno prima di confermare.
Domande frequenti
Quanto dista Orly dal centro di Parigi?
Circa 14 km a sud del centro in linea d'aria, una ventina su strada fino a Châtelet o all'Opéra. In auto contate 25-40 minuti fuori dalle ore di punta e fino a 50 nelle ore di punta; con la metro 14 circa mezz'ora fino a Châtelet, più il tragitto finale fino all'hotel.
Come si arriva dall'aeroporto di Orly al centro di Parigi con la metro?
Con la linea 14, prolungata fino alla stazione Aéroport d'Orly nel 2024. È automatica, senza cambi, e ferma a Bibliothèque François-Mitterrand, Gare de Lyon, Châtelet, Pyramides, Madeleine e Saint-Lazare. Serve un biglietto aeroportuale dedicato, più caro di una corsa urbana normale: prezzo e orari aggiornati sui siti RATP e Île-de-France Mobilités.
C'è un treno diretto da Orly a Parigi?
Il collegamento diretto è la metro 14. Il RER B non arriva a Orly: bisogna prima prendere la navetta automatica Orlyval fino ad Antony e poi cambiare. Il tram T7 e l'Orlybus completano l'offerta, sempre con una coincidenza o un ultimo tratto a piedi.
Quanto costa un taxi da Orly a Parigi?
I taxi parigini applicano una tariffa forfettaria regolamentata sulle corse dirette tra Orly e Parigi intra muros: 36 € verso la riva sinistra e 44 € verso la riva destra, giorno e notte, bagagli compresi. Le cifre sono fissate per decreto prefettizio e possono essere riviste; fuori Parigi vale il tassametro.
Quanto costa un transfer privato NCC da Orly a Parigi?
Da 119 € in Business Class fino a 3 passeggeri, 149 € in Business Van fino a 7 e 199 € in First Class. Il prezzo è per auto, non per persona, confermato per iscritto alla prenotazione e comprende pedaggi, parcheggio al terminal, accoglienza con cartello e 60 minuti di attesa dopo l'atterraggio.
Dove mi aspetta l'autista all'aeroporto di Orly?
Nella sala arrivi del vostro terminal, all'uscita del ritiro bagagli, con un cartello con il vostro nome. Indicate il numero del volo alla prenotazione: ricaviamo noi il terminal e l'orario reale di arrivo, e ricevete il cellulare dell'autista prima di atterrare. I nostri autisti parlano francese e inglese.
Conviene la metro, il taxi o l'NCC per andare da Orly a Parigi?
Da soli, con un bagaglio a mano e un hotel vicino a una fermata della 14, la metro è imbattibile. In due con valigie normali, in pieno giorno, il taxi al forfait è una scelta sensata. Con famiglia, bagagli voluminosi, un volo serale o un appuntamento di lavoro, l'NCC prenotato vi fa trovare l'auto già pronta a un prezzo che non cambia con il traffico.
Il vostro autista vi aspetta a Orly
Da Orly a Parigi a partire da 119 € in Business, 149 € in Van e 199 € in First — tariffa fissa per auto, volo monitorato, 60 minuti di attesa e pedaggi compresi.
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