Chauffeur Shuttle Eurotunnel — la Manche en voiture, sans conduire
Passer en Angleterre en voiture, avec vos bagages, votre animal ou votre matériel, sans prendre le volant ni réserver la navette. Votre chauffeur privé vous prend en charge à Paris, en Île-de-France, à Lille, à Bruxelles ou en Normandie, embarque la voiture à bord de LeShuttle et vous dépose à l'adresse de votre choix outre-Manche. Dans l'autre sens aussi.
Demander un devis traversée ↗Cette page raconte la traversée elle-même : ce qui se passe entre la sortie 42b de l'A16 et la bretelle de la M20, et ce qu'un chauffeur privé y change. Nous l'avons refaite le 23 septembre 2026 à l'aube, une passagère et son chat à bord ; les photos datent de ce matin-là. Pour le trajet complet entre les deux capitales, horaires et forfaits, la page chauffeur Paris–Londres reste la référence.
Vous restez à bord
Bornes, contrôles, embarquement, 35 minutes sous la mer : rien ne vous fait quitter votre siège.
Toute l'Angleterre
Londres, le Kent, Ashford, Canterbury, Brighton, Oxford, Cambridge — et le retour vers la France.
Navette et formalités gérées
Réservation LeShuttle, données passeport 24 h avant, ETA du chauffeur, Congestion Charge et ULEZ.
Ce service relève de notre longue distance et international. Berline First Class jusqu'à trois passagers, Business Van pour une famille, une équipe ou un chargement.
Bon à savoir
- Terminal de Coquelles, A16 sortie 42b — « Terminal tourisme », à l'ouest de Calais. Bornes, contrôles et embarquement se font à bord de la voiture.
- 35 minutes de traversée, sortie à Folkestone sur la M20 : Londres à environ 1 h 45, Ashford et Canterbury à quelques minutes.
- Passeport pour chacun, plus un ETA ou un visa selon la nationalité ; un titre de séjour français ne dispense de rien. Vérifiez votre cas sur gov.uk.
- Animal à bord : Pet Reception avant les contrôles, entre 2 h et 1 h avant le départ. Notre guide animaux LeShuttle détaille puce, vaccin et vermifuge.
L'Eurotunnel avec un chauffeur, étape par étape
L'arrivée au terminal. Sur l'A16, votre chauffeur sort en 42b et suit les panneaux « Follow / Suivre » jusqu'aux bornes d'enregistrement, une rangée d'auvents blancs coiffés d'un feu vert ou rouge. La borne reconnaît la réservation, confirme la navette, la barrière s'ouvre. Vous n'avez rien sorti de votre sac.
La Pet Reception, si un animal voyage. Avant la frontière, un bâtiment dédié : référence de réservation, documents de l'animal, puce scannée à travers la vitre, étiquette « PETS » au rétroviseur. Personne ne descend. Le 23 septembre, le chat a été validé à 10 h 46 pour la navette de 12 h 16.
Les deux contrôles, à bord. La police aux frontières française vérifie la sortie ; quelques mètres plus loin, la UK Border Force contrôle l'entrée. Vitres baissées, passeports tendus, et la frontière est derrière vous avant d'avoir vu la mer. Les données passeport sont parties la veille, le chauffeur a son ETA, la file avance.
La file d'embarquement. Un compteur lumineux appelle les lettres ; au bout du quai, la locomotive LeShuttle, la 9026 ce jour-là. Votre chauffeur remonte la rampe au pas, suit la voiture précédente dans la rame, se gare, coupe le moteur et entrouvre une vitre comme le demande l'afficheur. Les portes se ferment, un signal, le train glisse.
35 minutes sous la Manche. Un bourdonnement régulier, une légère pression dans les oreilles, la lumière douce des murs beiges. Deux mails, une sieste, le chat qu'on caresse. À Folkestone, les portes s'ouvrent, la rame se vide wagon par wagon et vous roulez sur la M20 sans autre formalité.






Ce que votre chauffeur gère pour vous
La navette. Nous réservons le créneau LeShuttle qui colle à votre programme, avec la marge nécessaire aux contrôles, et le décalons si votre journée bouge. Le passage est inclus pour le véhicule, le chauffeur, les passagers et l'animal.
Les données passeport 24 h avant. Eurotunnel exige l'API, les informations passeport de tous les occupants, la veille du départ. Nous les collectons à la réservation et les transmettons.
Vos autorisations et la sienne. Le chauffeur voyage avec son propre ETA. Nous vous rappelons ce que votre passeport implique : ETA en quelques jours pour les nationalités dispensées de visa, visa Standard Visitor à anticiper de plusieurs semaines pour les autres, que vous viviez en France ou non.
La route anglaise. Conduite à gauche, ronds-points du Kent, Congestion Charge et ULEZ : enregistrés, réglés, intégrés au devis. Au retour, prise en charge à votre adresse britannique et mêmes formalités avant l'embarquement, à Folkestone.
Qui traverse la Manche avec un chauffeur
Ceux qui ont des bagages. Une saison à Londres, une garde-robe entière, des skis, des clubs de golf : dans le Business Van, tout part d'un bloc, sans pesée ni supplément.
Ceux qui voyagent avec un animal. L'Eurostar refuse les animaux, l'avion les met en soute ; à bord de LeShuttle, votre chat ou votre chien reste sur la banquette avec vous. Voir notre guide pour voyager avec un animal en LeShuttle et, si vous atterrissez à Roissy, la page chauffeur CDG–Londres avec animal.
Tournages et déménagements légers. Flight cases, éclairages, cartons, œuvres encadrées, vélo : un van, un chargement, un chauffeur qui attend. Souvent plus simple qu'un utilitaire loué et rendu à l'étranger.
Ceux qui ne prennent pas l'avion. Par choix, par santé ou par discrétion : la voiture est un espace privé de bout en bout, sans terminal ni foule.
LeShuttle, ferry ou Eurostar : le comparatif honnête
L'Eurostar reste le plus rapide de gare à gare pour un voyageur seul et léger vers le centre de Londres. Il n'accepte pas les animaux, hors chiens d'assistance, limite les bagages et vous laisse à St Pancras avec une voiture à trouver.
Le ferry Calais–Douvres embarque aussi la voiture, mais la traversée est bien plus longue et les passagers montent sur les ponts pendant le voyage : l'animal reste en bas, sans vous. La mer peut décaler les horaires.
LeShuttle cumule ce que les deux autres n'ont pas : 35 minutes, tout le monde dans la voiture, bagages sans limite, animal avec vous, départs fréquents, météo sans effet. C'est notre choix par défaut. Horaires et conditions sur leshuttle.com.
Le regard du chauffeur
Mercredi 23 septembre 2026, 5 h 30, Terminal 2E de Roissy. Une passagère, deux valises, un chat qui proteste puis s'endort avant Senlis. L'avantage de CDG : on est déjà au nord, l'A1 puis l'A26 dans le petit jour. Marge large sur la navette de 12 h 16, donc café à Saint-Omer. À Coquelles, le terminal sort de la brume avec son « See you on the other side ». Pet Reception à 10 h 46, étiquette au rétroviseur, deux contrôles en cinq minutes. Sur le quai, la 9026, et ce petit plaisir de faire entrer une Classe E dans un train. Trente-cinq minutes de silence beige, la lumière anglaise, le premier rond-point par la gauche. Dépose à West End Lane, West Hampstead, le chat toujours endormi.
FAQ Chauffeur Shuttle Eurotunnel
Peut-on rester dans la voiture pendant la traversée ?
Oui, c'est la règle à bord de LeShuttle : tous les occupants restent dans le véhicule pendant les 35 minutes, l'animal compris. Le chauffeur coupe le moteur, entrouvre une vitre comme le demandent les consignes, et vous lisez, travaillez ou dormez jusqu'à Folkestone.
Combien de temps dure l'Eurotunnel avec un chauffeur ?
La traversée dure 35 minutes. À Coquelles, comptez en plus les bornes d'enregistrement, les deux contrôles frontière et la file d'embarquement. Nous réservons une navette avec de la marge, passage à la Pet Reception compris si un animal voyage avec vous.
Le chauffeur a-t-il besoin d'un ETA pour entrer au Royaume-Uni ?
Oui. Pour la UK Border Force, le chauffeur est un voyageur comme les autres : passeport et autorisation de voyage électronique en cours de validité. Nos chauffeurs qui assurent les traversées en disposent. Vous présentez un passeport et, selon votre nationalité, un ETA ou un visa Standard Visitor.
Faut-il réserver la navette LeShuttle soi-même ?
Non. Nous réservons la traversée pour le véhicule, le chauffeur, les passagers et l'animal éventuel, et transmettons les données passeport de tous les occupants à Eurotunnel 24 heures avant le départ. Le passage LeShuttle est intégré au prix, dans les deux sens pour un aller-retour.
Que se passe-t-il si on rate la navette ?
En pratique, cela n'arrive pas : nous partons avec une marge calculée sur le trafic et le temps de contrôle. Si une file exceptionnelle nous faisait manquer le créneau, le terminal replace le véhicule sur un départ suivant et votre chauffeur gère la reprogrammation. Vous n'avez rien à faire.
Peut-on partir d'ailleurs que Paris, ou faire le trajet Angleterre vers France ?
Oui aux deux. Prise en charge à Paris, en Île-de-France, à Lille, à Bruxelles ou en Normandie ; dépose à toute adresse en Angleterre : Londres, le Kent, Ashford, Canterbury, Brighton, Oxford ou Cambridge. Au retour, votre chauffeur vous prend à votre adresse britannique et vous ramène par la même navette.
Combien coûte la traversée de la Manche avec un chauffeur ?
Paris–Londres est au forfait : 1 549 € en Business Class, 1 949 € en Business Van, 2 139 € en First Class l'aller simple, tout compris (chauffeur, carburant, péages, navette, Congestion Charge, ULEZ). Depuis CDG, la Business Class démarre à 1 300 € si vous réservez au moins trois semaines à l'avance, traversée incluse ; à moins de trois semaines, un supplément peut s'appliquer selon la disponibilité de LeShuttle à l'heure demandée. Depuis Londres : 2,70 € par km en Business Class, plus 300 € de traversée LeShuttle si la date n'est pas trop proche. Autre destination britannique : sur devis, mêmes inclusions.
Paris ↔ Londres via LeShuttle — nos forfaits
Tout compris : chauffeur, véhicule, carburant, péages, navette LeShuttle, Congestion Charge et ULEZ. Autres destinations britanniques sur devis.
Business Class
1549€aller simple · jusqu'à 3 passagers
Aller-retour 2649€ · depuis CDG à partir de 1300€
Business Van
1949€aller simple · jusqu'à 7 passagers
Aller-retour 3329€ · bagages, matériel et animaux bienvenus
First Class
2139€aller simple · jusqu'à 3 passagers
Aller-retour 3649€ · berline Classe S
Prix à partir de, pour un transfert privé Paris–Londres. Depuis CDG, le tarif Business Class de 1 300 € s'applique pour une réservation au moins trois semaines à l'avance, traversée LeShuttle incluse ; à moins de trois semaines, un supplément peut s'appliquer selon la disponibilité de LeShuttle à l'heure demandée. Sens Royaume-Uni → France : 2,70 € par km en Business Class, plus 300 € de traversée LeShuttle si la date n'est pas trop proche. Lille, Bruxelles, Normandie, Kent, Brighton, Oxford, Cambridge : sur devis, mêmes inclusions.
Votre chauffeur pour traverser la Manche
Départ, adresse d'arrivée, passagers, bagages, animal : donnez-nous l'essentiel et nous revenons avec un devis complet, navette LeShuttle incluse. Ou réservez en ligne en précisant votre destination britannique.
Obtenir un devis ↗