Comment aller en Normandie depuis Paris : train, car, voiture ou chauffeur privé

La Normandie commence à 130 km environ à l'ouest de Paris, mais « la Normandie » n'est pas une ville. Rouen est à 1 h 30 en train direct, Honfleur et Étretat à 2 h-2 h 30 de route, les plages du Débarquement à 2 h 30-3 h, et aucun train ne descend jusqu'à la côte du Débarquement. Ce guide compare le train, l'autocar, l'excursion en groupe, la voiture de location et le chauffeur privé, destination par destination, puis vous dit ce qui tient vraiment dans une journée et quand il vaut mieux en prévoir deux.

Réserver une journée en Normandie ↗

La réponse rapide : distances et durées depuis Paris

Giverny (jardins de Monet) — 75 km, 1 h 10 environ par la route ; en train, Saint-Lazare–Vernon puis la navette. La porte d'entrée de la Normandie, qui a son propre guide.
Rouen — 135 km, 1 h 30 environ en voiture ou en train direct. La journée normande la plus simple à organiser.
Honfleur, Deauville et Étretat — 200 à 220 km, 2 h à 2 h 30 par la route. Deauville a une gare ; Honfleur et Étretat n'en ont pas.
Plages du Débarquement — 270 km environ, 2 h 30 à 3 h par la route. La gare la plus proche est Bayeux, à une dizaine de kilomètres dans les terres.
Mont-Saint-Michel — 360 km environ, 3 h 45 à 4 h, à la limite de la région.

En une phrase : le train est excellent pour Rouen, correct pour Caen, Bayeux ou Deauville, et inexistant pour Honfleur, Étretat et la côte du Débarquement. Dès que votre journée comporte plusieurs sites éloignés les uns des autres, il vous faut un véhicule : le vôtre, celui d'un circuit en autocar, ou celui d'un chauffeur privé. Le reste de ce guide détaille chaque option, avec ses limites.

D'abord, choisissez votre Normandie

La Normandie couvre près de 30 000 km². L'erreur classique du premier voyage est de la traiter comme une seule destination, alors qu'elle se découpe en quatre zones, chacune avec sa logique de transport. À l'est, au plus près de Paris : les jardins de Giverny et Rouen, la capitale historique du duché, avec sa cathédrale gothique peinte et repeinte par Monet et la place où Jeanne d'Arc fut brûlée en 1431. Sur la côte de l'estuaire : le vieux bassin aux façades d'ardoise de Honfleur, les planches de Deauville et les arches de craie blanche d'Étretat. À l'ouest : les plages du Débarquement et Bayeux, gardienne de sa tapisserie vieille de 900 ans. Et tout au bout, à la frontière de la Bretagne : le Mont-Saint-Michel, qui a droit à son guide dédié.

Rouen et Giverny se combinent bien sur une même journée ; Honfleur et Étretat aussi. Les plages du Débarquement méritent leur journée entière, et le Mont-Saint-Michel une longue journée ou une nuit sur place. Choisissez la zone d'abord : le moyen de transport en découle naturellement.

En train depuis la gare Saint-Lazare : Rouen, Caen, Bayeux, Le Havre

Les trains pour la Normandie partent de la gare Saint-Lazare, dans le 8^e arrondissement. La ligne vedette est Paris–Rouen : directe, fréquente, 1 h 30 environ, avec une arrivée à dix minutes à pied de la cathédrale. C'est, sans discussion, la meilleure excursion ferroviaire de la région. Des trains directs rejoignent aussi Caen en 2 h environ, Bayeux en 2 h 20, Le Havre en 2 h 15 et Deauville-Trouville en 2 h à peu près, direct aux heures de pointe, sinon avec un changement à Lisieux. Pour Giverny, on descend à Vernon (45 à 50 minutes) puis on prend la navette ou un taxi jusqu'aux jardins. Les tarifs varient fortement selon la date, l'heure et l'anticipation : consultez le site officiel SNCF Connect plutôt qu'un revendeur, et réservez tôt pour les week-ends de printemps et d'été.

Voici maintenant la carte honnête des trous. Honfleur n'a pas de gare : on y arrive en bus depuis Deauville ou Le Havre. Étretat non plus : la gare la plus proche est Bréauté-Beuzeville, puis un bus local. Et les plages du Débarquement ne sont tout simplement pas sur le réseau ferré : la gare de Bayeux se trouve à une dizaine de kilomètres dans les terres, et les sites mémoriels s'égrènent ensuite sur 80 km de littoral. Depuis Bayeux, il reste les taxis, les navettes saisonnières et les tours locaux au départ de la ville. Le train vous amène en Normandie ; sur sa côte, il vous amène rarement là où vous vouliez aller.

Deux conseils pratiques si vous choisissez le rail. Prenez un train tôt le matin, surtout pour Bayeux : avec 2 h 20 par trajet, la journée sur place fond vite. Et vérifiez le dernier retour du soir avant de partir, car sur ces lignes il est parfois plus tôt qu'on ne l'imagine.

En car ou en bus : l'option économique, mais lente

Des lignes d'autocar longue distance relient Paris à Rouen, Caen et Le Havre. C'est en général le moyen le moins cher d'atteindre la Normandie, au prix d'un trajet nettement plus long que le train, d'arrêts intermédiaires et d'un départ depuis une gare routière plutôt que du centre. Les durées et les tarifs dépendent de l'opérateur et de l'heure : vérifiez-les sur le site du transporteur avant de réserver. Cette solution convient au voyageur seul, souple sur ses horaires, qui passe une nuit ou deux à Rouen ou à Caen.

Sur place, le réseau de bus régional prend le relais pour quelques trajets utiles : Deauville–Honfleur, Le Havre–Honfleur, ou Bréauté-Beuzeville–Étretat. Ce sont des lignes locales, avec des fréquences réduites hors saison : comptez les correspondances dans votre journée. Pour la côte du Débarquement, en revanche, aucune ligne régulière ne relie correctement les sites entre eux ; le bus n'est pas une solution pour voir les plages en une journée.

En excursion organisée : simple, mais longue et rigide

Les circuits en autocar au départ de Paris regroupent le transport, les entrées et les commentaires d'un accompagnateur. Pour un voyageur seul à petit budget, ils règlent le problème de l'absence de train jusqu'aux plages à un prix par personne raisonnable. Les compromis sont structurels : départ vers 6 h 30-7 h d'un point de rendez-vous imposé dans Paris, retour après 21 h, soit une journée de 13 à 14 heures dont une bonne partie assis, un rythme calibré pour cinquante personnes et un menu de haltes figé. Si un site vous bouleverse, vous repartez quand le groupe repart. Et un seul thème par circuit : les plages ou les villages de la côte, rarement les deux.

Variante pour ceux qui viennent en train : les tours locaux en minibus au départ de Bayeux, à la demi-journée ou à la journée, secteur américain ou secteur britannique et canadien. Réservez à l'avance, les places partent vite d'avril à septembre.

En voiture de location : la liberté, et 5 à 6 heures de volant

Conduire soi-même est tout à fait viable. L'A13 est une autoroute tranquille, à péages, qui file vers Rouen puis Caen ; on poursuit par la N13 vers Bayeux et la côte du Débarquement, ou l'on bifurque avant Caen vers Honfleur et le pont de Normandie. Le trafic s'éclaircit vite une fois l'ouest parisien dégagé, et le stationnement près des plages reste facile hors juillet-août. Comptez toutefois le vrai coût : la location, le carburant, les péages, le stationnement, et surtout 5 à 6 heures de volant sur une seule journée, sans oublier les ruelles étroites des ports comme Honfleur, la chasse à la place à Étretat en haute saison, et le retour au volant après une longue journée chargée d'émotion.

C'est la bonne option pour les conducteurs à l'aise qui partent deux jours ou plus, dorment à Bayeux ou sur la Côte Fleurie, et veulent s'arrêter à leur guise dans une ferme cidricole du Pays d'Auge ou devant un point de vue. Sur une journée sèche depuis Paris, c'est beaucoup de route pour le temps réellement passé sur place.

En chauffeur privé : la voiture sans la conduite

Le chauffeur privé conserve ce que la voiture apporte, le porte-à-porte, plusieurs sites dans la journée et votre propre rythme, et retire la conduite. Concrètement : prise en charge à votre hôtel ou à votre domicile à Paris, une berline ou un van avec l'itinéraire du jour déjà préparé, la voiture garée et qui attend à chaque arrêt, puis le retour à votre porte. Soyons précis sur ce qu'il n'est pas : votre chauffeur conduit, gère le timing et attend, il n'est pas guide-conférencier et ne commente pas l'histoire des sites. Un guide local agréé peut être réservé sur demande, en supplément sur devis.

Notre excursion en Normandie depuis Paris vous donne la voiture et le chauffeur pendant 9 heures environ, carburant, péages et attente compris, dès 849 € en berline (jusqu'à 3 passagers), 1 069 € en Van (jusqu'à 7) et 1 169 € en First Class, par véhicule et non par personne. Des journées dédiées existent pour chaque zone : Rouen dès 749 €, Honfleur et Étretat dès 949 €, les plages du Débarquement sur 10 heures environ dès 949 € en berline et 1 189 € en Van, le Mont-Saint-Michel dès 1 049 €. Les entrées, les repas et la visite guidée restent à votre charge. C'est l'option la plus chère pour une personne seule, et la plus rationnelle pour une famille ou un groupe de quatre à sept qui partage le véhicule.

Tableau comparatif : Paris–Normandie selon le moyen de transport

Moyen	Durée	Prix indicatif	Confort et souplesse	Pour qui
Train (Saint-Lazare)	Rouen 1 h 30, Caen 2 h, Bayeux 2 h 20, Le Havre 2 h 15	Variable selon la date, sur SNCF Connect	Rapide et reposant jusqu'à la gare ; rien au-delà sans taxi ni bus	Rouen, Caen, Bayeux, Deauville ; voyageur seul ou en couple
Autocar longue distance	Plus long que le train, selon les arrêts	Le moins cher en général, site du transporteur	Confort basique, gare routière au départ	Petit budget, séjour d'une nuit ou plus à Rouen ou Caen
Excursion en autocar	Journée de 13 à 14 heures	Par personne, entrées et commentaires compris	Rythme de groupe, parcours et horaires figés, un seul thème	Voyageur seul, première visite des plages
Voiture de location	2 h 30 à 3 h par trajet, 5 à 6 h de volant	Location + carburant + péages + stationnement	Liberté totale, mais vous conduisez et vous vous garez	Conducteurs à l'aise, séjour de deux jours ou plus
Chauffeur privé	2 h 45 à 3 h par trajet, porte à porte	Dès 849 € par véhicule (3 pers.), 1 069 € en Van (7 pers.)	Votre rythme, la voiture attend à chaque arrêt ; le chauffeur ne guide pas	Familles, groupes de 4 à 7, journées multi-sites

Durées hors embouteillages à la sortie de Paris. Les tarifs publics du train et des autocars changent selon la date : nous ne les reproduisons pas ici, vérifiez-les à la source. Les prix chauffeur sont par véhicule, pour la journée de 9 heures environ.

Rejoindre les plages du Débarquement depuis Paris

Les plages sont la première raison de ce voyage, alors soyons précis. Par la route, elles sont à 2 h 30-3 h de Paris par l'A13 jusqu'à Caen, puis la N13 vers Bayeux. Les sites ne forment pas un point unique mais un chapelet le long de 80 km de côte : d'est en ouest, Sword, Juno et Gold, les plages britanniques et canadienne, avec le port artificiel d'Arromanches ; puis le secteur américain avec Omaha Beach, le cimetière américain de Colleville-sur-Mer qui la domine, la batterie criblée de cratères de la pointe du Hoc, et plus loin Utah Beach et Sainte-Mère-Église, qui ajoutent une heure de route. Bayeux, sa tapisserie et sa cathédrale se trouvent à une dizaine de kilomètres dans les terres, en étape déjeuner toute trouvée, et le Mémorial de Caen sur le chemin de l'aller.

Le secteur d'Omaha a l'avantage d'être compact : le cimetière américain, l'Overlord Museum et le point de vue sur la falaise sont à quelques minutes de route les uns des autres, et le Musée Mémorial d'Omaha Beach à Saint-Laurent-sur-Mer se trouve à 200 m environ du sable, là où l'on descend voir Les Braves, la sculpture d'acier posée sur la plage. Le cimetière est gratuit, sans réservation, ouvert tous les jours sauf le 25 décembre et le 1^er janvier, de 9 h à 18 h d'avril à septembre et jusqu'à 17 h le reste de l'année. Les musées ont leur propre billetterie et leurs propres horaires, à vérifier sur leurs sites quelques jours avant.

Sans voiture, les options se referment vite : train jusqu'à Bayeux, puis taxi, navette saisonnière ou tour local en minibus. Cela fonctionne pour un ou deux sites, à condition d'avoir réservé. Pour suivre la côte correctement en une journée, il faut un conducteur : le vôtre, celui d'un circuit, ou un chauffeur privé depuis Paris. Notre journée « Plages du Débarquement », plus longue que la journée Normandie standard, a été construite précisément pour ajouter la pointe du Hoc, ou pour assister à la descente des couleurs au cimetière, une heure avant la fermeture.

Omaha Beach, plage du Débarquement en Normandie, le sable et la mer sous un ciel bleu de fin d'été — Omaha Beach, 22 septembre 2026. Photo prise par l'un de nos chauffeurs pendant qu'il attendait ses passagers.

Quelles étapes combiner en une journée ? Ce qui tient, ce qui ne tient pas

C'est la question que l'on nous pose le plus, et la réponse honnête tient en un chiffre : sur une journée depuis Paris, entre cinq et six heures se passent sur la route, quel que soit le véhicule. Il reste donc trois à quatre heures sur place. Voici les combinaisons qui fonctionnent réellement, et celles qu'il faut abandonner.

Le secteur d'Omaha Beach

Cimetière américain, Overlord Museum ou point de vue sur la falaise, Musée Mémorial et la plage à Saint-Laurent-sur-Mer. Tient dans une journée de 9 heures, avec 3 heures environ sur la côte. Bayeux peut remplacer l'un des musées sur le chemin du retour.

Les plages en version longue

Le même secteur, plus la pointe du Hoc, Arromanches ou la descente des couleurs. Il faut 10 heures environ et un départ tôt. Utah Beach et Sainte-Mère-Église font basculer vers la nuit sur place.

Honfleur et Étretat

Le vieux bassin le matin, les falaises l'après-midi, ou l'inverse selon la marée : une journée entière confortable, à 2 h-2 h 30 de Paris. Deauville s'intercale en passant.

Rouen et Giverny

La cathédrale, le Gros-Horloge et la place du Vieux-Marché le matin, les jardins de Monet au retour. La combinaison la plus courte, faisable même en train pour Rouen seul.

Ce qui ne tient pas dans une journée : Omaha Beach, Bayeux et Honfleur. Ajouter Honfleur ferait disparaître le temps passé sur la côte du Débarquement ; il mérite sa propre journée. Les plages et le Mont-Saint-Michel dans la même journée, non plus : près de deux heures de route les séparent, en plus des trois heures depuis Paris. Et le secteur américain plus le secteur britannique et canadien en profondeur demandent une nuit près de Bayeux. Un circuit en autocar ou un chauffeur ne changent rien à cette arithmétique : ils changent seulement qui conduit et à quel rythme vous visitez.

Itinéraire type pour une journée sur les plages du Débarquement

Voici le déroulé le plus courant, que vous soyez au volant ou conduit. Les horaires sont indicatifs et dépendent de la circulation à la sortie de Paris.

8 h — Départ de Paris par l'A13, avec une courte pause sur une aire vers 10 h si vous le souhaitez.
11 h — Cimetière américain de Colleville-sur-Mer. L'exposition, le mémorial, le mur des Disparus et les stèles au-dessus d'Omaha Beach. Une heure environ, davantage si vous cherchez un nom.
12 h 15 — Overlord Museum ou le haut de la falaise, à quelques minutes de route. L'un des deux, ou les deux brièvement.
12 h 45 — Saint-Laurent-sur-Mer. Le Musée Mémorial d'Omaha Beach, la plage et Les Braves, puis déjeuner face à la mer. L'été, réservez la table.
14 h — Retour, ou prolongation. Sur 9 heures, on reprend la route, avec Bayeux possible à la place d'un musée. Sur 10 heures, on ajoute la pointe du Hoc, à un quart d'heure à l'ouest.
Vers 17 h-18 h — Arrivée à Paris.

En train, l'équivalent réaliste est différent : premier train pour Bayeux, tapisserie et cathédrale le matin, tour local de l'après-midi vers Omaha ou Arromanches, retour depuis Bayeux en début de soirée. Un peu moins de sites, mais une journée cohérente.

Faut-il prévoir deux jours ?

Pour Rouen, Giverny, Honfleur, Étretat ou le seul secteur d'Omaha, non : une journée bien découpée suffit, et vous dormez à Paris. Deux jours s'imposent dans quatre cas. Si vous voulez les plages et la Côte Fleurie : la boucle classique dort à Bayeux, consacre le premier jour à la côte du Débarquement, et revient par Honfleur, Deauville et Étretat. Si vous voulez les deux secteurs, américain et britannique-canadien, avec Arromanches, Juno et le Mémorial de Caen en profondeur. Si vous voulez les plages et le Mont-Saint-Michel, qui se trouve à la limite ouest de la région, à 3 h 45-4 h de Paris. Et si vous voyagez avec de très jeunes enfants : six heures de voiture dans la même journée, c'est beaucoup demander.

Sur deux jours, la voiture, la vôtre ou celle d'un chauffeur, prend tout son sens, parce que les kilomètres du deuxième jour sont ceux que le train ne couvre pas. En train, la version réaliste est une nuit à Bayeux avec deux tours locaux, l'un le premier après-midi, l'autre le lendemain matin, avant le retour vers Saint-Lazare. Si vous ne voulez la voiture que pour les déplacements sur place, notre service de chauffeur à l'heure se réserve aussi pour une demi-journée entre les sites.

Combien de temps prévoir, et quelle saison choisir

Sur place. Comptez une heure environ au cimetière américain, une heure par musée, une demi-heure sur la plage à Saint-Laurent et autant à la pointe du Hoc. À Bayeux, la tapisserie et la cathédrale remplissent agréablement une demi-journée. À Honfleur, deux heures suffisent pour le vieux bassin, l'église Sainte-Catherine et un déjeuner ; à Étretat, prévoyez deux à trois heures pour monter sur les deux falaises, et regardez l'horaire de marée si vous voulez marcher au pied des arches. À Rouen, une demi-journée couvre la cathédrale, le Gros-Horloge et la place du Vieux-Marché.

La saison. D'avril à septembre, les journées sont longues et le cimetière ferme à 18 h, ce qui laisse de la marge. Les semaines qui entourent l'anniversaire du 6 juin sont les plus chargées de l'année sur la côte : routes encombrées, hébergements complets, cérémonies qui ferment certains accès. Réservez tôt, ou choisissez une autre semaine. Juillet et août ajoutent les vacanciers sur les plages et dans les ruelles de Honfleur. L'automne est souvent la meilleure période : lumière douce, sites calmes, mer encore praticable. L'hiver est austère et émouvant à sa façon, avec des journées courtes et un vent de la Manche qui justifie une couche de plus en toute saison.

Photos de la côte du Débarquement

Prises par nos chauffeurs pendant qu'ils attendaient leurs passagers, en septembre 2026. Aucune image de banque de photos.

L'Overlord Museum, à quelques minutes de route du cimetière américain : véhicules et scènes grandeur nature, billetterie sur place.

Entrée du Musée Mémorial d'Omaha Beach à Saint-Laurent-sur-Mer, devanture bleue et canon devant les panneaux d'exposition — Le Musée Mémorial d'Omaha Beach à Saint-Laurent-sur-Mer, à 200 m environ de la plage.

Qui choisit quoi

Rouen seul, Giverny ou Deauville : le train, sans hésiter. Rapide, économique, zéro organisation.

Les plages, seul et à petit budget : l'excursion en autocar depuis Paris, ou le train jusqu'à Bayeux avec un tour local réservé à l'avance.

Les plages en famille, avec des proches de vétérans ou un nom à chercher : une voiture, la vôtre ou celle d'un chauffeur. C'est la différence entre visiter les sites et être convoyé de l'un à l'autre.

Honfleur et Étretat : voiture ou chauffeur. Les correspondances train-bus dévorent la journée que vous étiez venu savourer.

Groupes de 4 à 7 : le Van change le calcul. Une journée privée partagée à sept revient à environ 153 € par personne, un ordre de grandeur comparable à sept places d'excursion en autocar, pour votre propre itinéraire et le porte-à-porte.

Deux jours devant vous : la boucle avec nuit à Bayeux. En voiture de location si vous aimez conduire, avec chauffeur si vous préférez regarder par la fenêtre.

Questions fréquentes sur le trajet Paris–Normandie

À quelle distance de Paris se trouve la Normandie ?

La Normandie commence à moins de 70 km à l'ouest de Paris. Rouen, la capitale historique, est à 135 km, soit 1 h 30 en voiture ou en train direct. Honfleur et Deauville, sur la côte, sont à 200 km environ (2 h à 2 h 30), les plages du Débarquement à 270 km environ (2 h 30 à 3 h par la route), et le Mont-Saint-Michel, à la limite de la région, à 360 km environ (3 h 45 à 4 h).

Comment aller en Normandie depuis Paris en train ?

Les trains partent de la gare Saint-Lazare : direct pour Rouen en 1 h 30 environ, Caen en 2 h, Bayeux en 2 h 20, Le Havre en 2 h 15 et Deauville-Trouville en 2 h environ, direct aux heures de pointe, sinon avec un changement à Lisieux. Pour Giverny, on descend à Vernon puis on prend la navette. Honfleur et Étretat n'ont pas de gare et les plages du Débarquement ne sont pas desservies par le rail. Consultez horaires et tarifs sur le site officiel SNCF Connect.

Y a-t-il un train pour les plages du Débarquement ?

Pas jusqu'aux plages elles-mêmes. La gare la plus proche est Bayeux, à une dizaine de kilomètres dans les terres, et les sites mémoriels s'étendent sur 80 km environ de côte sans ligne ferroviaire. Depuis Bayeux, il reste les taxis, les navettes saisonnières ou un tour local en minibus, à réserver à l'avance. C'est pourquoi la plupart des visiteurs sans voiture choisissent une excursion en autocar ou un chauffeur privé depuis Paris.

Comment aller aux plages du Débarquement sans voiture ?

Trois solutions. L'excursion en autocar depuis Paris, qui regroupe transport, entrées et commentaires sur une journée de 13 à 14 heures à l'horaire du groupe. Le train jusqu'à Bayeux, en 2 h 20, suivi d'un tour local de l'après-midi vers Omaha ou Arromanches. Ou un chauffeur privé depuis Paris, qui relie les sites de porte à porte et attend à chaque arrêt, sans faire office de guide.

Peut-on visiter la Normandie en une journée depuis Paris ?

Oui, à condition de choisir une seule zone. Rouen ou Giverny se font en une journée facile, voire une demi-journée. Honfleur et Étretat remplissent confortablement une journée entière. Le secteur d'Omaha Beach tient dans une journée de 9 heures avec un départ vers 8 h, et une version plus longue de 10 heures environ ajoute la pointe du Hoc. Le Mont-Saint-Michel est la journée la plus longue ; beaucoup de visiteurs préfèrent une nuit sur place.

Peut-on voir Omaha Beach, Bayeux et Honfleur dans la même journée ?

Non, pas sans sacrifier la côte du Débarquement. Sur une journée depuis Paris, cinq à six heures se passent sur la route, quel que soit le véhicule ; il reste trois à quatre heures sur place. Omaha Beach et Bayeux se combinent, Bayeux prenant la place d'un musée sur le chemin du retour. Honfleur mérite sa propre journée, ou la deuxième journée d'une boucle avec une nuit à Bayeux.

Faut-il prévoir deux jours pour la Normandie ?

Pour une seule zone, non. Deux jours s'imposent si vous voulez les plages et la Côte Fleurie, les deux secteurs du Débarquement en profondeur, les plages et le Mont-Saint-Michel, ou si vous voyagez avec de très jeunes enfants. La boucle classique dort à Bayeux : la côte du Débarquement le premier jour, Honfleur, Deauville et Étretat au retour.

Faut-il louer une voiture pour aller en Normandie ?

Pas pour Rouen, Giverny ou Deauville, que le train dessert très bien. Pour les plages du Débarquement, Honfleur ou Étretat, il faut un véhicule. La voiture de location offre une liberté totale, avec l'A13 à péages jusqu'à la côte, mais comptez 5 à 6 heures de volant sur une journée, les ruelles étroites de Honfleur et le stationnement en haute saison. Elle convient surtout aux conducteurs à l'aise qui partent deux jours ou plus.

Combien coûte une journée en Normandie avec chauffeur privé ?

Notre excursion en Normandie depuis Paris démarre à 849 € en berline (jusqu'à 3 passagers), 1 069 € en Van (jusqu'à 7) et 1 169 € en First Class, pour 9 heures environ, carburant, péages et attente compris, par véhicule et non par personne. Les journées dédiées sont tarifées par itinéraire : Rouen dès 749 €, Honfleur et Étretat dès 949 €, les plages du Débarquement dès 949 €, le Mont-Saint-Michel dès 1 049 €. Les entrées, les repas et la visite guidée ne sont pas compris.

Le chauffeur privé sert-il aussi de guide ?

Non. Votre chauffeur conduit, gère le timing, se gare et attend à chaque arrêt, mais il ne fait pas de commentaire historique. Si vous voulez qu'on vous raconte le 6 juin 1944 sur place, nous pouvons organiser un guide local agréé sur demande, en supplément sur devis, ou vous pouvez choisir une excursion en autocar commentée.

Quelle est la meilleure saison pour aller en Normandie depuis Paris ?

D'avril à septembre, les journées sont longues et le cimetière américain ferme à 18 h au lieu de 17 h. Les semaines autour du 6 juin sont les plus chargées de l'année sur la côte : réservez tôt ou choisissez une autre date. L'automne offre des sites calmes et une belle lumière. En toute saison, prévoyez un coupe-vent : le vent de la Manche reste frais, même en été.

Vous préférez ne pas conduire ?

Prise en charge à votre adresse à Paris, la voiture qui attend à chaque arrêt, et le retour à votre porte. Journée en Normandie dès 849 € par véhicule, entrées et guide non compris.