Le Grand Steeple — et chaque réunion d'obstacle de la saison
Le Grand Steeple-Chase de Paris, fin mai, est le sommet de l'obstacle français : près de 6 000 mètres sur les plus gros obstacles d'Auteuil, des tribunes pleines, et tout le secteur de la porte d'Auteuil sous tension — car le week-end du Grand Steeple tombe régulièrement en pleine quinzaine de Roland-Garros, à quelques centaines de mètres. Deux foules, un seul échangeur. Nous roulons tout le week-end — accueils aéroport pour les propriétaires et invités qui atterrissent, prises en charge échelonnées dans les hôtels pour les groupes, chauffeurs briefés sur les fermetures du jour autour du stade, et retour fixé à la minute où la dernière course est courue. Une règle tirée de l'expérience : réservez plusieurs jours à l'avance ; le dimanche du Grand Steeple, les voitures réservées sont les seules qui existent dans l'ouest parisien.
Le reste de la saison d'obstacle se joue en deux actes — le printemps de mars à début juillet, l'automne de septembre à décembre — avec les réunions du dimanche, les grandes courses de haies et les préparatoires sur la route du Grand Steeple. Les réunions d'automne se terminent à la nuit tombée : exactement le moment où un retour non réservé depuis la lisière du Bois devient un problème. Les habitués simplifient tout avec un chauffeur en mise à disposition — 79 €/h en Business Class, 109 €/h en Business Van, 150 €/h en First Class, 2 heures minimum : la voiture attend pendant la réunion, garde manteaux et gains entre deux courses, et part quand vous partez.
Pour les loges hospitalité et les journées d'entreprise aux courses, notre service événementiel coordonne plusieurs voitures et vans sous une seule réservation — un interlocuteur, des prises en charge échelonnées, un retour groupé. Les propriétaires et leur entourage qui veulent la journée la plus fluide possible choisissent la First Class, avec un chauffeur rompu aux horaires du paddock et aux sorties discrètes. Et si l'obstacle n'est que la moitié de votre programme — le plat de l'autre côté du Bois un autre jour — voyez notre page ParisLongchamp, ou parlez-nous-en directement pour un programme multi-voitures sur devis.
